فایل تحقیق تاریخچه و سیرتحول مخابرات در ایران

تحقیق تاریخچه و سیرتحول مخابرات در ایران

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 12
حجم فایل: 13 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏تاریخچه و سیرتحول مخابرات در ایران
‏( 1236 لغایت آذر 1385‏ ‏ )
‏مقدمه :
‏امروزه با توجه به نقش انکار ناپذیر و حساس ارتباطات در توسعه ملی جوامع و الزاماً‏ ‏ برنامه ریزی ها و سرمایه گذاری های کلان و قابل ملاحظه در این بخش وظیفه ی متولیان مخابرات کشور ، جنبه حیاتی و ملی به خود گرفته است . اهمیت اطلاعات و ایجاد حرکت جهانی برای رسیدن به اطلاعات و گذر از شکاف دیجیتالی ، کشورهای جهان سومی را برآن داشته تا تلاش خود را در سطح ملی برای همگانی شدن اطلاعات توسعه دهند .
‏حوزه ی IT‏ ‏ ‏، حوزه ی بسیار گسترده ای ست که مقوله های فنی و مهندسی مخابرات ،‏ ‏ رایانه ،‏ ‏ شبکه های اطلاع رسانی ، اینترنت ، شهرها و پارک های اینترنتی و تمامی شوون ارتباطی مخابراتی و اطلاعاتی را در بر می گیرد . از این روی ، مخابرات ایران ، در سال های اخیر ، همپای دنیا ، گام های موثری در این عرصه برداشته که سیاستگذاران این عرصه ، کارنامه خوبی را ارائه نموده اند ، به گونه ای که تلاش بخش ارتباطات کشور نشان از یک توسعه ی قابل ملاحظه در برنامه های اول تا سوم و ادامه آن نیز در برنامه ی چهارم توسعه دارد .
‏·‏ ‏ ‏سیر تحول و توسعه ی مخابرات کشور در گذر زمان (سال 1236 لغایت آذر‏ 1385‏ ‏ )
‏مخابرات در ایران همچون دیگر نقاط جهان با نصب اولین خط تلگراف در سال 1236 هجری خورشیدی یعنی چهارده سال بعد از موفقیت مورس ، بین تهران و چمن سلطانیه در نزدیکی زنجان ( اردوگاه تابستانی ناصرالدین شاه ) تحقق یافت . دو سال بعد خط تلگراف سلطانیه به سمت زنجان و تبریز و جلفا امتداد یافت و به شبکه ی تلگرافی روسیه پیوست . توسعه ی تلگراف بسیاری از شهرها را سال به سال در نوردید ، تا اینکه ایران در سال 1248 به عضویت اتحادیه بین المللی تلگراف درآمد . اداره تلگراف در سال 1255 به وزارت تلگراف ‏ ‏ارتقاء یافت .
‏مرحله ی دوم توسعه فناوری مخابرات با نصب تلفن آغاز می شود . اگر چه اولین خط تلفن در حدود دوازده سال پس از اختراع آن ، یعنی سال 1269 در تهران راه اندازی شد ، اما گسترش شبکه تلفن درسرزمین پهناور ایران از سال 1320 شروع گردید .
‏در سال 1269 بین دو ایستگاه ماشین دودی و شهــــرری ارتباط تلفنی برقرار شد ، بعد از آن بین کامــــرانیه ( شمیران ) و عمارت سلطنتی وزارت جنگ ( تهران ) و سپس مقر ییلاقی شاه ( سلطنت آباد) و عمارت سلطنتی تهران ارتباط تلفنی دایر شد ، در آبان ماه 1305 تلفن جدید برروی 2300 رشته کابل آماده بهره برداری شد ، در مرداد 1308 به موجب مصوبه ای ، رسیدگی به امور تلفن که در دست شرکتها بود ، به وزارت پست و تلگراف واگذار و نام آن وزارتخانه به وزارت پست و تلگراف و تلفن تبدیل گردید . دو سال بعد سهام شرکت های تلفن برای دولت خریداری و شرکت سهامی تلفن ایران تأسیس
‏ ‏شد . پس از شهریور 1320 همزمان با خروج نیروهای متفقین از کشور ایران ، خطوط تلفن جدید ( کاریر) که توسط آنان در ایران تأسیس شده بود ، خریداری گردید .
‏روند توسعه کیفی و کمی مخابرات از مرحله تلفن مغناطیسی تا مرحله سیستم خودکار به تدریج ادامه یافت و در سال 1343 استفاده از شیوه ریزموج ( مایکروویو ) در مخابرات ایران آغاز و به دنبال آن در سال 1345 اولین کارخانه مخابراتی ایران تأسیس شد . راه اندازی و بهره برداری از ایستگاه زمینی ماهواره ای شهید قندی ( اسدآباد ) همدان و استفاده از اولین کابل ارتباطی بین شهری PCM‏ بین تهران - ‏ ‏کرج و ایجاد مرکز آموزش مخابرات اقدامات بعدی بود .
‏در سال 1349 مرکز تحقیقات مخابرات پایه گذاری و در سال 1350 شرکت مخابرات ایران با ساختاری جدید متولی توسعه و تجهیز شبکه ی مخابرات کشورگردیدوصنایع مخابراتی راه دور ایران نیزبه منظور تولید تجهیزات مخابراتی راه دور در همین سال شکل گرفت .
‏با پیروزی انقلاب اسلامی ، آغاز جنگ تحمیلی عراق بر علیه ایران ، مانع از توسعه فراگیر شبکه مخابرات کشور شد . با این وجود از سال 1357 تا سال 1363 ، تعداد 351 هزار شماره تلفن در کشور دایر شد . 1300 روستا دارای ارتباط گردید ، 101 شهر ارتباط ‏ ‏بین شهری یافتند و 4083 دستگاه تلفن همگانی شهری و راه دور در نقاط مختلف کشور نصب شد .
‏اولین طرح آزمایش کابل نوری در مرکز تحقیقات مخابرات عملی شد و در سال 1364 کارخانه کابلهای مخابراتی شهید قندی یزد تأسیس و در سال 68 به بهره برداری رسید . ‏ ‏در سال 1367 اولین کابل هم محور بین شهری از تهران به اصفهان متصل گردید . در سال 1368 اولین ‏مرکز سوئیچینگ دیجیتال دانشگاه تهران به بهره برداری رسید و در همین سال اولین خط کابل نوری بین شهری بین تهران - ‏ ‏کرج اجراء گردید .
‏به دنبال این تحولات در سال 1370 بهره برداری از اولین موج گیر ماهواره ای اینمارست شروع شد . در سال 1371 موافقت اصولی برای ایجاد دانشکده علمی و کاربردی مخابرات اخذ گردید . در سال 1372 بهره برداری از اولین موج گیریهای VSAT‏ توسط شرکت مخابرات ایران صورت گرفت . بهره برداری از مراکز SC‏ دیجیتال در هشت شهر کشور و بهره برداری از مجتمع مخابراتی انقلاب اسلامی به عنوان دومین مرکز مخابراتی ایران در تهران در همین سال آغاز شد . تحولات مهم در سال 1373 عبارت بودند از توسعه شبکه تلفن تهران به یک میلیون و 945 هزار شماره منصوبه و ایجاد شبکه ی تلفن همراه در سال 1374، اساسنامه تأسیس شرکت سهامی مخابرات استانها به توسط مجلس شورای اسلامی تصویب ‏ ‏و در اوایل سال 75 این شرکتها فعالیت خود را شروع کردند . در همین سال گسترش شبکه تلفن همراه در سطح 35 شهر و طراحی یک میلیون شماره تلفن همراه ، همچنین اتصال 90 شهر کشور به شبکه ارتباطات داده ها ( دیتا) و توسعه شبکه VSAT‏ به میزان 70 درصد صورت گرفت ، همچنین در سال 75 می توان به کسب لوح تقدیر یونسکو به دلیل ارتباط رسانی به نقاط محروم اشاره نمود .

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

فایل تحقیق تاریخچه و تعریف کارتهایDVB 20 ص

تحقیق تاریخچه و تعریف کارتهایDVB 20 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 16
حجم فایل: 26 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 16 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏تاریخچه و تعریف کارتهایDVB
‏شاید تا به حال اصطلاح کارت ماهواره یا کارت Receiver ‏به گوشتان نخورده باشد یا ‏شاید هم شنیده باشید اما اطلاعات دقیقی از آن نداشته باشید. بله , تعجب نکنید کارت Receiver ‏یک قطعه سخت افزاریست‏ که روی کامپیوتر بسته می شود وبه وسیله آن‏ می‏توان ‏کار Receiver ‏ها را انجام داد(البته با وجود Dish ‏و.( LNB ‏اختراع جالبیست و اگر ‏بدانید که الآن در ایران فروخته‏ می شود ، حتما تعجب می کنید.البته این کارت در ‏اروپا خیلی وقت است که ساخته شده، اما در ایران تقریبا تازگی دارد وبسیاری از وجود ‏آن بی خبرند.
‏اصطلاح کارت ماهواره یا کارت Receiver ‏هم در ایران جا ا‏ٿ‏تاده است ‏و اصطلاح صحیح آن DVB Card ‏است که مخفف DVB ‏کلمه Digital Video Broadcasting ‏است و ‏از این به بعد جهت تشخیص این کارت ها از Receiver ‏های خانگی از این کارت ها با اسم ‏کارت DVB ‏و از Receiver ‏های متداول با اسم دستگاه Receiver ‏نام خواهیم برد.
... ‏و اما ویژگی های این کارت ها:
-1 ‏این کارت ها دو نوعند:
- ‏یک نوع آن ها این ‏قابلیت را دارد که خشاب (Cam) ‏به آن بخورد و به خشاب آن هم کارتی وارد می شود که می ‏توان با آن کانال های کارتی را (بسته به نوع خشاب و کارت ورودی) باز کرد.
‏یک نوع دیگر آن ها اصلا خشاب خور نیست.
-2‏نوع خشاب خور از نوع ‏معمولی گران تراست و اینگونه که گ‏ٿ‏ته می شود خشاب هایشان مخصوص خودشان است وبا خشاب ‏های دستگاه های Receiver ‏ٿ‏رق می کند و خشاب هایشان هنوز به ایران نیامده است (به ‏گ‏ٿ‏ته ‏ٿ‏روشنده ها). البته شاید هم در آینده بیاید.
-3 ‏این کارت ها به صورت Internal (‏داخلی) بسته می شوند و از نوع PCI ‏هستند (مستقیما مثل مودم روی مادربورد ‏بسته می شوند). گرچه در اروپا انواع مختل‏ٿ‏ی دارند و به صورت USB ‏هم به کامپیوتر ‏متصل می شوند.
-4‏برای مشاهده تصاویر تنها به کارت گرا‏ٿ‏یک (VGA) ‏نیاز دارند و ‏به کارت ویدئو یا کارت Capture ‏و یا TV Tuner ‏نیاز ندارند.
-5‏در هنگام پخش ‏تصاویر، بدون هیچ زحمتی و فقط‏ با فشردن‏ یک دکمه، قادرند صدا و تصویر را بدون هیچ
افت‏کی‏ٿ‏یتی ضبط کنند(‏ٿ‏رمت ضبط تصاویر بستگی به نرم ا‏ٿ‏زار پخش کننده دارد، ولی ‏معمولا دو ‏ٿ‏رمت pva ‏و mpg2 ‏است‏ٿ‏اده می شوند(
-6 ‏حتی نوع معمولی این کارت ها (‏که خشاب نمی خورد) با تر‏ٿ‏ند های نرم ا‏ٿ‏زاری بسیار بسیار ساده، قادرند تمام کانال ‏های کارتی را که توسط دستگاه های Receiver ‏در ایران باز می شوند، پخش کنند، که این ‏ویژگی مزیت نوع معمولی را به نوع خشاب خور بیشتر می کند.
-7‏گر تا به حال از ‏دستگاه های Receiver ‏است‏ٿ‏اده کرده باشید و یا از طریق دوستانتان در جریان این ‏دستگاه ها بوده باشید، احتمالا می دانید که کد کانال های کارتی، هر چند وقت یکبار ‏عوض می شود و بطوریکه الآن در ایران رایج شده است، دستگاه Receiver ‏را به کامپیوتر ‏صل می کنند و کدهای جدید را به آن وارد می کنند و ضمنا کارت وارد شونده به خشاب ‏راهم شارژ می کنند که بسته به نوع Receiver‏، کدهای مربوطه داخل فایلی‏ با فرمت‏ مخصوص ‏آن Receiver ‏قرار دارد و برای هر Receiver فرمت‏ فایل‏ مربوطه فرق‏ می کند و هر کسی ‏این ‏ٿ‏ایل ها را در اختیار نداشته و به روز رسانی Receiver ‏از عهده هر کسی بر نمی ‏آید و این برای ‏ٿ‏روشندگان Receiver ‏ها منبع درآمدی شده است.اما در مورد این کارت ‏ها، چون تر‏ٿ‏ند نرم ا‏ٿ‏زاری به کار ر‏ٿ‏ته است، لازم نیست زحمتی بکشید و هزینه ای ‏بپردازید، کا‏ٿ‏یست به اینترنت وصل شوید و کدهای جدید را دریا‏ٿ‏ت کنید! (دوستان هکر ‏قبلا زحمتشو کشیده اند(
.
8- ‏به جز همه مزایای گ‏ٿ‏ته شده، یک مزیت مهم دیگر هم ‏نسبت به دستگاه های Receiver ‏وجود دارد و آن قیمت کارت های DVB ‏است که تقریبا (بسته ‏به انصا‏ٿ‏ ‏ٿ‏روشنده و مهارت شما در گر‏ٿ‏تن تخ‏ٿ‏ی‏ٿ‏!) نص‏ٿ‏ قیمت دستگاه های Receiver ‏است. ‏البته برای مقایسه قیمتها، آن نوع کارت DVB ‏را که خشاب نمی خورد با Receiver ‏هایی ‏که خشاب می خورند مقایسه کنید چون هر دوی آن ها یک کار انجام می دهند و ترجیحی برای ‏دستگاه های Receiver ‏نسبت به کارت های DVB ‏وجود ندارد. اما قیمت کارت های خشاب خور ‏تقریبا معادل قیمت Receiver ‏هاییست که خشاب نمی خورند.
‏۹- ‏و مورد آخر که ‏واقعاً بی نظیر است: به وسیله برخی از این کارت ها می توان به اینترنت با سرعت ‏ٿ‏وق ‏العاده بالا وصل شد. در واقع شما از اینترنت ماهواره ای برخوردار خواهید شد.
‏به ‏طور خلاصه، کارت های DVB ‏هیچ چیز از دستگاه های Receiver ‏کم ندارد ومطابق آن ها (و ‏حتی راحت تر و سریع تر از آن ها) پیش می روند و به روز می شوند.در مجموع به جز ‏مزایای گ‏ٿ‏ته شده تنها ‏ٿ‏رقی که میان این دو وجود دارد اینست که کارت های DVB ‏از طریق ‏کامپیوتر کنترل می شوند و شاید برای است‏ٿ‏اده خانوادگی چندان مناسب نباشند و برای ‏است‏ٿ‏اده شخصی ایده آل هستند و ضمنا کی‏ٿ‏یت و سرعت ضبط این کارت ها برای کسانی که به
‏کی‏ٿ‏یت و آرشیو کردن اهمیت می دهند، به هیچ وجه با دستگاه های Receiver ‏قابل مقایسه ‏نیست.
‏نرم افزار های کارت های DVB :
‏این بار قصد دارم درباره نرم افزار های کارت های DVB ‏بگویم. به جز نرم افزاری که به همراه کارت به شما خواهند داد، نرم افزار های ‏بسیاری وجود دارند که همان کار را ‏انجام می دهند، اما با یک مزیت بیشتر: کانال های ‏کارتی را نیز باز می کنند.حکمت اینکه بعضی کانال ها کارتی هستند اینست که صاحبان آن ‏ها بتوانند از طریق فروش خشاب ها و کارت های کانالشان، بخشی از هزینه های کانال را ‏تامین کنند. به همین دلیل شرکت های تولید کننده کارت های DVB ‏اجازه ندارند به همراه ‏کارتشون نرم افزاری ارائه کنند که بتواند این کانال ها را باز کند. اما در عوض کسان ‏دیگری زحمتش را کشیده اند، اما آن ها هم باز به صورت غیر مستقیم: آن ها نرم افزاری ‏طراحی کرده اند که Plug-in ‏می گیرد، همین و بس؛ و باز زحمت این کار را روی دوش Plug-in ‏نویس ها انداخته اند.در این باره بعداً بیشتر خواهم گفت، اما فعلاً همین ‏قدر بدانید که بدون داشتن این نرم افزار ها قادر به دیدن کانال های کارتی ‏نیستید.
‏نرم افزار های فراوانی برای این کار وجود دارد، اما نکته مهم برای ‏استفاده از آن ها اینست که کدام نرم افزار، چه نوع کارت DVB ‏را پشتیبانی می کند؟ به ‏عبارت دیگر کارت های DVB ‏تیپ ها و انواع مختلفی دارند که به کمپانی سازنده آن ها ‏مربوط می شود. بعضی از آن ها که معروف ترین ها هستند، عبارتند از:
- Aver DVB-S
- BroadLogic 2030/1030
- Netcast DVB
- Pinnacle PCTV Sat
- Sky Star 1
- Sky Star 2 USB or PCI
- Telemann Skymedia 300 DVB
- TwinHan compatible ‏
‏برای این که هم با اسم نرم افزار ها ‏آشنا بشوید و هم با انواع سخت افزار ها و هم بدانید که چه نرم افزاری، چه نوع کارتی ‏را پشتیبانی می کند، می توانید از جدول زیر کمک بگیرید.
DVB CARDS TechnoTrend
compatible DVB cards* TwinHan
compatible DVB cards** TechniSat
SkyStar2 Hauppauge
WinTVNova (SkyStar3) Telemann Skymedia 300 DVB AverTV
DVB-S Pinnacle PCTV Sat BroadLogic 2030/1030
DVB Software
Diavlob x o x x x x x x
DVB Apps x o x x x x x o
DVB Control ver. 4.xx o (+DVB-c-t) x x x x x x x
DVB Explorer o o o x x x x x
DVB Extreme (DVBx) o (+DVB-c-t) x x x x x x x
DVB Magic o o o x x x x x
DVB Playout o x x x x x x x
DVB Portal x x o x x x x x
DVB Viewer x x o x x x x x
DVBtN o o o x x x x x
DVB-TV o (+DVB-c) x x x x x x x
FreeDec/JohnDec x o x x x x x x
FreeDVB o x x x x x x x
HispaDVB o x x x x x x x
MildDVB o o o x x x x x
MultiDec ver. 8.x - 9.3 o (+DVB-c) x x x x x x x
MyTheatre ver. 2.xx o (+DVB-c) o o x x x x x
ProgDVB ver. 4.xx o (+DVB-c) oo o oo oo o oo oo
RitzDVB o x x x x x x x
SkyStar2 TV Application x x o x x x x x
SkyView x x o x x x x x
SM300Rec x x x x o x x x
TV Applikation o x x x x x x x
VDR (Linux) o (+DVB-c-t) x o o x x x x
WatchTVPro ver. 2.xx o x x x x x x x
WatchTVPro XP ver. 0.xx x x o x x x x x
WinDVBLive o x x x x x x x
WinSTB o

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

فایل تحقیق تاریخچه بانکداری 44 ص

تحقیق تاریخچه بانکداری 44 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 42
حجم فایل: 34 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 42 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏1
‏ ‏ &‏ ‏‏ ‏?‏
‏تاریخچه:‏
‏در جامعه ها ی نخستین تحصیل انواع کالاهای تولید شده جهت مصرف فقط از راه تعویض کالا امکان داشت و این مبادله با مشکلات بسیاری همراه بود از جمله:
‏1-تعیین ارزش کالا:بر اساس قبول واحد معین که مورد تأیید طرفین معامله باشد.
‏2- تعیین خریدار و فروشنده:که هر دو نیاز به کالاهای عرضه شده طرف مقابل داشته و آماده مبادله دو کالا با یکدیگر باشند.
‏برای حل چنین مشکلاتی بشر در ابتدا اشیاء و کالاهایی را بعنوان تعیین کننده ارزش کالاها انتخاب کرد که با وجود رفع مشکلات بالا مشکلات دیگری پیش روی بشریت قرار گرفت.
‏تنوع تولید و رفع نیاز بشر از تولیدات مختلف در مسیر گسترش اقتصاد کشورها موجب پیدایش یک وسیله اقتصادی مورد قبول عامه بنام پول شد.
‏بانکداری در جهان بهنگامی آغاز شد که داد و ستد و مبادله کالا بین مردم شروع و حتی با گسترش تجارت پیش از آنکه پول به مفهوم جدید مورد استفاده قرار گیرد نیاز به خدمات موسسات بانکی محسوس تر گشت و احتیاج به یک وسیله پرداخت و سنجش ارزشها و بالاخص وصول مطالبات از مشتریان دور و نزدیک با وجود خطرات ناشی از نقل و انتقال پول ایجاب می کرد که این فعل و انفعالات توسط مؤسساتی بنام بانک انجام گیرد.
‏کلمه بانک اصطلاحی است قدیمی که از واژه آلمانی Bank‏ به معنای نوعی شرکت اخذ و رواج یافته و شاید هم از کلمه Banco‏ که یک لغت ایتالیائی و به معنای نیمکت صرافان بکار برده می شده مشتق شده است.
‏2-
‏1-بانکداری دوره قدیم:
‏الف-بابل:معاملات بانکی به شیوه ابتدایی- مقررات مربوط به دادن وام و قبول سپرده و سرمایه گذاری در قوانین حمورابی-فعالیت معابد این شهر به عملیات بانکی حدود 2000 سال قبل از میلاد مسیح
‏1
‏2
‏ ‏ &‏ ‏‏ ‏?‏
‏ب-یونان:اشتغال بعضی از معابد به صرافی علاوه بر بانکهای خصوصی از جمله معبد دلفی که به دلیل وجود جنگها، داخل معبد مطمئن ترین محل برای نگهداری پول به شمار می آمد.
‏پ-ایران:قبل از دوره هخامنشی بانکداری به شیوه ابتدایی و در انحصار معابد و شاهزادگان بود.در زمان هخامنشیان بازرگانی رونق یافت و پول مسکوک رواج گرفت .بانک اجیبی متعلق به مهاجرین یهودی معروفترین بانک آن دوره بوده است .
‏ت-رم:عملیات بانکی بانکداران رمی از بیشتر جهات شبیه عملیات بانکی کنونی بوده است .
‏ث-چین:در حدود قرن ششم قبل از میلاد بانکداری رواج داشت.و اختراع کاغذ از نظر بانکداری اهمیت بسیار زیادی داشت.
‏2-بانکداری قرون وسطی(قرون پنج تا پانزدهم میلادی)
‏در قرون وسطی بانکداری و تجارت به مفهوم آنچه در یونان و امپراطوری رم وجود داشت عملاً از بین رفت و پس از سقوط رم یک سیر قهقرایی در عملیات بانکی و سایر مظاهر تمدن بشری پیدا شد.
‏عرف بانکداری با انجام برخی فعالیتهای یهودیان حیات تازه ای یافت و به دلیل تعصب شدید مقامات کلیسا علیه دریافت ربح از افراد و منع مشروط آن در مذهب یهود که گرفتن بهره از غیر یهودیان آزاد بود عملاً بانکداری در انحصار یهودیان قرار گرفت.
‏3-
‏3-بانکداری در دوره جدید‏:
‏با پیشرفت تدریجی تجارت و داد وستد در سواحل مدیترانه بخصوص شهرهای ونیز و فلورانس و با کشف آمریکا و راههای جدید و استقرار روابط بازرگانی بین غرب و شرق دامنه فعالیتها به دیگر نقاط نیز گسترش یافت.و نتیجه آن استفاده روز افزون از خدمات بانکی و ازدیاد روز افزون بانکداران بخصوص در شهر ونیز شد تا جایی که قدرت آنها به اندازه ای شد که پادشاهان پول قرض می دادند.
‏ورود طلا و نقره ی فراوان از آمریکا و رفع ممنوعیت دریافت بهره در آئین مسیح بر اثر فتوای جان کالون رهبر پروتستانها نیز باعث ازدیاد و تکامل فعالیتهای بانکی شد.
‏1
‏3
‏ ‏ &‏ ‏‏ ‏?‏
‏در سالهای نخستین دهه ی 1970 بانکهای عمده تلاشی یکپارچه را برای فراهم ساختن امکان نقل و انتقال مستقیم پول به صورت الکترونیکی از یک حساب به حساب دیگر آغاز کردند.
‏ابداع کامپیوترهای شخصی و مودمها به ایجاد سیستمهای بانکی قابل دسترس از بیرون منجر گردید،پدیده ای که به بانکداری مبتنی بر رایانه های شخصی(‏‍Pc banking‏)‏موسوم گردید.به ترتیب شرکتها توانستند ،با استفاده از رایانه های شخصی به سیستمهای بانکی متصل شوند و از طریق EFT‏ ها (EFT=Electronical funds Transfer‏ به معنی جابه جایی الکترونیکی وجوه ) و TT‏ ها (جابجایی تلگرافی Telegraphical Transfers ‏)دست به نقل و انتقال وجوه بزنند.به علاوه انتقال الکترونیکی داده ها (EDI‏)معمولاً جزیی از EFT‏ به شمار می آمد و پذیرش اسناد مربوط به سیاهه تجاری فاکتور و انجام خودکار پرداختها را پس از تأیید مدارک مزبور امکان پذیری نمود.
‏تا اواخر دهه 1970 مشتریان خرده می توانستند پرداخت به شرکتها را از طریق برداشت مستقیم (direct debit)‏
‏یا ATM‏ انجام دهند.
‏در این روشهای پرداخت مبالغ مستقیماً از حساب بانکی مشتری به حساب شرکت منتقل می شوند.امروزه گزینه های متعددی برای پرداخت وجود دارند که بیشتر آنها در بردارنده EFT‏ می باشند.
‏4-
‏تعریف بانکداری الکترونیک
‏بانکداری الکترونیک :ارایه اتوماتیک خدمات سنتی و جدید بانکی از طریق الکترونیک یا کانالهای ارتباطی فعال.
‏بانکداری الکترونیک شامل سیستمی است که مشتریان مؤسسات مالی چه حقیقی و چه حقوقی را قادر می سازد،تا به حسابهای خود دسترسی داشته ،تجارت انجام داده یا اطلاعات درباره محصولات مالی و خدمات ،از طریق شبکه های عمومی یا محلی از جمله اینترنت بدست آورند.
‏1
‏4
‏ ‏ &‏ ‏‏ ‏?‏
‏مشتریان می توانند از طریق وسایل الکترونیکی مانند کامپیوتر شخصی (PC‏) ،منشی دیجیتال شخصی (PDA‏) ،دستگاههای خودپرداز (ATM‏) تلویزیون،تلفن و یا موبایل به خدمات بانکداری الکترونیک دسترسی داشته باشند.
‏6-
‏بانکداری اینترنتی Internet Banking Online Banking
‏1-سایتهای اطلاعاتی :‏حاوی اطلاعاتی درباره مؤسسه مالی و محصولات و خدمات آن مؤسسه می باشد.
‏2-‏سایتهای عملیاتی:‏حاوی ابزارهایی جهت انجام معاملات و دسترسی به حساب می باشد که شامل :
‏الف-مدیریت حساب
‏ب-پرداخت و مشاهده صورتحساب
‏ج-افتتاح حساب جدید
‏د-سرمایه گذاری و واسطه گری
‏ه-قرارداد وام های تجاری
‏و-پرداختهای B2B
‏ح-انتقال وجوه
‏5-
‏اجزای بانکداری الکترونیک:
‏1- Telebanking‏ :استفاده از تلفن برای اطلاع از موجودی و گرفتن صورت حساب .
‏2-Creditcards ‏ (کارتهای اعتباری):استفاده از کارتهای اعتباری جهت بالا بردن قدرت خرید
‏3-Debit cards ‏ (کارتهای بدهکار ):جهت استفاده از دستگاههای خود پرداز و پایانه های فروش
‏4- Pc Banking‏استفاده از کامپیوتر شخصی جهت دسترسی به حساب
‏5 ـ TV Banking ‏استفاده از تلویزیون جهت دسترسی به حساب

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

فایل تحقیق تاریخچه تأسیس ایران خودرو 52ص

تحقیق تاریخچه تأسیس ایران خودرو 52ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 92
حجم فایل: 25 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 92 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏2
‏تاریخچه تأسیس ایران خودرو:
‏شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
‏ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که
‏1
‏2
‏تاریخچه تأسیس ایران خودرو:
‏شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
‏ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که
‏1
‏2
‏تاریخچه تأسیس ایران خودرو:
‏شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
‏ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که
‏1
‏3
‏توانست خود را با بازار بورس تطبیق دهد.
‏ساخت سواری:
‏بر اساس پروانه مورخ 25 اسفند ماه 1344 وزارت اقتصاد ( صنایع و معادن) به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال ( ایران خودرو فعلی) اجازه داده شد درمورد ساخت اتومبیل پیکان اقدام می کند اجازه تأسیس کارخانجات ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر درتاریخ 20/6/1345 به این شرکت داده شد.
‏شرکت فوق سپس بر اساس قراردادی با کارخانه « روتس» انگلستان وابسته به گروه کرایسلر موفق به دریافت مجوز مونتاژ نوعی اتومبیل « هیلمن هانتر» و ساخت آن در ایران به نام پیکان شد. در سال 1346 تأسیسات اتومبیل سازی پیکان با ظرفیت اولیه سالانه تولید 6 هزار دستگاه در سالن تولید پیکان استقرار یافت و پس از افتتاح این سالن در تاریخ 23/2/1346 اولین اتومبیل های سواری با امتیاز ساخت گروه سواری روتس سابق( کرایسلر بریتانیای فعلی) به تولید رسید.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

فایل تحقیق تاریخچه تأسیس ایران خودرو

تحقیق تاریخچه تأسیس ایران خودرو

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 92
حجم فایل: 25 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 92 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏تاریخچه تأسیس ایران خودرو:
‏شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
‏ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که
‏1
‏تاریخچه تأسیس ایران خودرو:
‏شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
‏ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که
‏1
‏تاریخچه تأسیس ایران خودرو:
‏شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تأسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مردادماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یک هزار سهم، یک هزار ریالی به ثبت رسید واز مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.
‏ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران درتاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو « سهامی عام» تغییر یافت و اولین شرکت خودروسازی بود که
‏1
‏توانست خود را با بازار بورس تطبیق دهد.
‏ساخت سواری:
‏بر اساس پروانه مورخ 25 اسفند ماه 1344 وزارت اقتصاد ( صنایع و معادن) به کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال ( ایران خودرو فعلی) اجازه داده شد درمورد ساخت اتومبیل پیکان اقدام می کند اجازه تأسیس کارخانجات ساخت انواع اتومبیل سواری از نوع چهار سیلندر درتاریخ 20/6/1345 به این شرکت داده شد.
‏شرکت فوق سپس بر اساس قراردادی با کارخانه « روتس» انگلستان وابسته به گروه کرایسلر موفق به دریافت مجوز مونتاژ نوعی اتومبیل « هیلمن هانتر» و ساخت آن در ایران به نام پیکان شد. در سال 1346 تأسیسات اتومبیل سازی پیکان با ظرفیت اولیه سالانه تولید 6 هزار دستگاه در سالن تولید پیکان استقرار یافت و پس از افتتاح این سالن در تاریخ 23/2/1346 اولین اتومبیل های سواری با امتیاز ساخت گروه سواری روتس سابق( کرایسلر بریتانیای فعلی) به تولید رسید.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.