مرجع تخصصی فایل های تحقیق دانش آموزی و دانشجویی

تحقیق در مورد، تحقیق علمی، پژوهش و تحقیق، انواع تحقیق، تحقیق در مورد پژوهش دانش آموزی، دانلود تحقیق رایگان دانشجویی word، دانلود رایگان تحقیق، سایت تحقیق و مقاله، دانلود تحقیق رایگان با فرمت word، نمونه فایل ورد مقاله

مرجع تخصصی فایل های تحقیق دانش آموزی و دانشجویی

تحقیق در مورد، تحقیق علمی، پژوهش و تحقیق، انواع تحقیق، تحقیق در مورد پژوهش دانش آموزی، دانلود تحقیق رایگان دانشجویی word، دانلود رایگان تحقیق، سایت تحقیق و مقاله، دانلود تحقیق رایگان با فرمت word، نمونه فایل ورد مقاله

خرید فایل تحقیق ثبت احوال در ایران ( ورد)

تحقیق-ثبت-احوال-در-ایران-(-ورد)
تحقیق ثبت احوال در ایران ( ورد)
فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 47
حجم فایل: 155 کیلوبایت
قیمت: 35000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 47 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏2
‏فصل اول
‏تاریخچه پیدایش ثبت احوال در ایران
‏در تاریخ اول میزان 1297 طبق تصویب نامه شماره 1167 هیئتدولت اداره ای بنام سجل احوال در وزارت کشور تأ سیس و در شهر تهران وسیله مأمورین شهرداری به تنظیم اسناد و توزیع شناسنامه بین اهالی اقدام و شروع به ثبت وقایع ولادت ، ازدواج ، طلاق و مرگ در دفاتر مربوطه شده است . سپس بموجب قانون مصوب 24 خرداد 1304 مجلس شورای ملی از طرف وزارت کشور تدریجاً اداراتی بنام اداره سجل احوال در شهرستانها دائر و شروع به توزیع شناسنامه و ثبت وقایع چهارگانه مذکور شده است ، قانون مزبور برحسب قانون مصوب 20 خرداد 1307 نسخ و اداره کل آمار و ثبت احوال بنام اداره کل احصائیه و سجل احوال که جزء ادارات کل تابع وزارت کشور بود تأسیس و مستقلاً شروع به کار نمود .
‏2
‏در سالهای 1310 ، 1312 ، 1313 ، اصلاحاتی در قانون مصوب 1307 بعمل آمد و آئین نامه قوانین مزبور نیز هر یک در موقع خود به تصویب هیئت دولت رسیده است .
‏بموجب قانون اصلاح قانون ثبت احوال که در تاریخ 22/2/1319 تصویب گردید کلیه قوانین قبلی منسوخ و قانون مزبور به همراه آئین نامه اجرایی آن تا تیرماه سال 1355 که قانون سازمان ثبت احوال کشور به تصویب رسید ملاک عمل قرار داشت .
‏در تاریخ 16/8/1356 صرفاً جهت اجرای ماده 3 قانون مصوب سال 1355 آئین نامه طرز رسیدگی هیئت های حل اختلاف تصویب گردید و بقیه مواد آن همچنان فاقد آئین نامه اجرایی باقی ماند سپس بنا به ضرورت های ناشی از انقلاب شکوهمند اسلامی در تاریخ 18/10/1363 اصلاحاتی در پاره ای از مواد قانون مذکور به عمل آمد و در این مقطع نیز در تاریخ 2/5/1364 جهت ماده 35 اصلاحیه قانون مزبور آئین نامه اجرایی تصویب گردید که ماده 2 این آئین نامه در تاریخ 11/2/1367 مورد اصلاح مجدد واقع شده است .
‏3
‏عملکرد گذشته ، وضع موجود و مشکلات
‏الف ) عملکرد گذشته

‏پس از جنگ جهانی دوم مطالعات اصلاح سیستم ثبت احوال آغاز و در سالهای 1336 و 1339 و 1343 و 1346 و 1347 توسط افراد و شرکتهای ایرانی و خارجی مطالعات صورت پذیرفته و در استانها و یا شهرستانهایی بصورت موضعی نیز پیاده شده و پس از مصوبات دولت و شورای اقتصاد در سال 1352 اقداماتی انجام و به منظور ایجاد یک مرکز اطلاعات که تمامی جمعیت ایران را پوشش دهد قراردادی در تاریخ 15/12/1355 با فرانسویها با اهداف گردش سریع اطلاعات در نظام و کنترل ایرانیها در داخل و خارج و خارجیها در داخل منعقد نمود و پروژه های ایجاد پایگاه اطلاعات جمعیت کشور ( سیستم کامپیوتری بصورت پیوسته ) و خدمات و پشتیبانی ( آموزش ، تأمین کادر متخصص ، تأمین تجهیزات و لوازم موردنیاز و ساختمان ) با پیشبینی اعتباری معادل 34 میلیارد ریال و 70 میلیون دلار ( به قیمتهای سال 1356 ) صرفصلهای اصلی فعالیت بوده است .
‏ب) وضع موجود

‏متأسفانه وضعیت موجود سازمان بصورتی است که قادر به ایفای وضایف خود نیست و این شرایط در طول 75 سال عمر سازمان برای آن بوجود آمده است و تغیر اساسی به طرحی بنیادی 5 تا 10 ساله نیازمند است اما اقدامات شتابان سالهای 1366 به بعد بشرح ذیل قابل ذکر است .
‏4
‏دریافت قریب 60 مصوبه راهگشا از شورای عالی پشتیبانی جنگ و مجلس شورای اسلامی ــ شورایعالی قضایی ــ هیات وزیران ــ شورای امنیت کشور .
‏دریافت مجوز برای نیروی انسانی از شورای عالی پشتیبانی جنگ و هیات وزیران و امور استخدامی پس از پیاده کردن قانون تعدیل نیروی انسانی .
‏اصلاح تشکیلات در سطوح سازمانی از مرکز تا بخش و حوزه ها
‏افزایش چشمگیر درآمد ها و در یافت مجوزهای لازم برای استفاده در قالب آئین نامه و موافقتنامه های مربوطه .
‏استفاده از آئین نامه تعزیرات حکومتی و نقش مهم آن در پالایش اسناد و کاهش تخلفات .
‏دریافت مجوز از دولت و مجمع اراضی شهری و به تبع آن مالکیت 220 قطعه زمین در شهرستانها و بخش ها و اقدامات عمرانی در مرکز و استانها .
‏کاهش شدید پروندههای ارجاعی به قوه قضاییه به میزان ‏ ( نسبت 68 به 67 )
‏استحکام بخشیدن به اسناد و جلوگیری از فعالیتهای تکراری ( دادن المثنی و ... )
‏صدور و تعویض 22 میلیون شناسنامه به ترتیب 2 و 3 و 10 و 7 میلیون در سالهای 1364 و 1365 و 1366 و 1367 .
‏اغاز و اتمام مطالعات جامع اصلاح سیستم ثبت احوال و قرار گرفتن در مرحله تفصیلی .
‏شکل گیری آموزش در سازمان و آغاز بکار گیری نشریه ثبت .
‏ج) مشکلات

 

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل تحقیق تکمیل کارندههای خلایی موجود به منظور کاهش ضایعات در کاشت ریزدانهها 22 ص ( ورد)

تحقیق-تکمیل-کارندههای-خلایی-موجود-به-منظور-کاهش-ضایعات-در-کاشت-ریزدانهها-22-ص-(-ورد)
تحقیق تکمیل کارندههای خلایی موجود به منظور کاهش ضایعات در کاشت ریزدانهها 22 ص ( ورد)
فرمت فایل دانلودی: .doc
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 49
حجم فایل: 1043 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 49 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏28
‏1
‏تکمیل کارنده‏‌‏های خلایی موجود به منظور کاهش ضایعات در کاشت ریزدانه‏‌‏ها
‏2
‏3
‏چکیده
‏یکی از عوامل مهم در مکانیزه کردن مراحل تولید تا فرآوری محصولات کشاورزی کاشت مکانیزه است. ‏از سوی دیگر ‏دانه‌های ریز‏ مثل بذور سبزیها و دانه‏‌‏های روغنی،‏ اکثراً اصلاح شده و یا پوشش‌دار می‌باشند و نسبت به سایر دانه‌ها م‏انند‏ غلات بسیار گران ‏هست‏ند. در نتیجه در کاشت مکانیزه‏، در اثر‏ شکستگی دانه، کاشت بذر اضافی، نکاشت و یا کاشت غیر یکنواخت نه تنها هزین‏ة‏ اضافی به بار می‌آورند، بلکه عملکرد کلی محصول را ‏نیز ‏تحت تاثیر قرار می‌دهند‏. بررسی گزارشات پژوهشی مربوط به مطالعاتی در مورد طراحی، ساخت و یا معرفی ماشین مناسب کاشت دانه‏‌‏های ریز نشان می‏‌‏دهد که هیچ کدام از ماشینهای کاشت موجود در کشور مناسب کاشت دانه‏‌‏های ریز نمی‏‌‏باشند و در برخی موارد درصد شکستگی زیادی گزارش شده است. بررسی
‏28
‏3
‏‌‏های انجام یافته روی کارنده‏‌‏های نیوماتیک صفحه‏‌‏ای خلایی موجود در کشور نشان می‏‌‏دهد که اشکال اصلی آنها در ناتوانی کاشت دانه‏‌‏های ریز موزع آنها می‏‌‏باشد. در‏ ‏این راستا در تحقیق حاضر بذرانداز نیوماتیکی ساخته و به دقیق‏‌‏ ‏کارهای نیوماتیک موجود در کشور اضافه شده و سپس مورد آزمایش قرار گرفت‏ ... ‏برای انجام آزمایش نیاز به وسایل خاصی بود که تهیه گردید. نتایج کلی آزمایش بذرانداز نشان می‏‌‏دهد که بذرانداز دمشی نه تنها میزان صدمات وارده بر بذور را کاهش می‏‌‏دهد، بلکه به علت باز شدن سوراخهای گرفته شده توسط بذور شکسته، درصد پرشدگی را بهبود داده و در حالت کلی عملکرد موزع را بهبود می‏‌‏بخشد.
‏4
‏29
‏ک‏لید‏ ‏واژه:‏ ‏طراحی‏، ریزدانه‏‌‏ها، دقیق‏‌‏کار نیوماتیک صفحه‏‌‏ای و بذرانداز دمشی‏.

 

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل تحقیق چگالی ( ورد)

تحقیق-چگالی-(-ورد)
تحقیق چگالی ( ورد)
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 6
حجم فایل: 291 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 6 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏چگالی
‏در علم جزء چگال‏ی‏ را مقدار جرم موجود در واحد حجم ماده م‏ی‏‌‏دانند‏.‏ ‏.‏ چگالی‏. دانشنامه رشد. بازد‏ی‏د‏ در تار‏ی‏خ‏ ‏۲۶‏ آور‏ی‏ل‏ ‏۲۰۰۷.
‏ و آن را با علامت اختصار‏ی‏ ρ‏ نشان م‏ی‏‌‏دهند‏ که از رابطه ρ=m/V‏ به دست م‏ی‏‌‏آ‏ی‏د‏. در صورت‏ی‏ که در علم کل، ا‏ی‏ن‏ تعر‏ی‏ف‏ از چگال‏ی‏ صح‏ی‏ح‏ ن‏ی‏ست‏ و دق‏ی‏قا‏ تعر‏ی‏ف‏ جرم واحد حجم ‏ی‏ا‏ جرم مخصوص ‏ی‏ا‏ همان دانس‏ی‏ته‏ م‏ی‏‌‏باشد‏. در علم کل، وزن مخصوص ‏ی‏ک‏ ماده به وزن آب هم‌حجم آن را در شرا‏ی‏ط‏ استاندارد، چگال‏ی‏ م‏ی‏‌‏گو‏ی‏ند‏ و ان را با S‏ نشان م‏ی‏‌‏دهند‏.‏ ‏در رابطه‏ٔ‏ ذکر شده، ρ‏ چگال‏ی‏ ماده، m‏ جرم جسم و V‏ حجم اشغال شده توسط آن ماده‌است. همچن‏ی‏ن،‏ ب‏ی‏ن‏ چگال‏ی‏ و وزن مخصوص با‏ی‏د‏ تفاوت قائل شد. چگال‏ی‏ مقد‏ار‏ جرم موجود در واحد حجم است، ول‏ی‏ وزن مخصوص به معن‏ی‏ وزن واحد حجم ماده‌است.‏ ‏.‏ ۲‏٫‏۰ ۲‏٫‏۱ Streeter, Victor Lyle. Fluid mechanics. ISBN ‏964-6724-44-2. ‏

‏چگال‏ی‏ بار الکتر‏ی‏ک‏ی
‏چگال‏ی‏ بار حجم‏ی‏ را به عنوان ‏ی‏ک‏ کم‏ی‏ت‏ منبع الکترومغناط‏ی‏س‏ به صورت ‏ز‏ی‏ر‏ تعر‏ی‏ف‏ م‏ی‏‌‏کنند‏:‏
‏که در آن ‏Δv‏‏ حجم بس‏ی‏ار‏ کوچک در نظر گرفته م‏ی‏‌‏شود‏.‏
‏در‏ بعض‏ی‏ موارد ف‏ی‏ز‏ی‏ک‏ی‏ ممکن است ‏ی‏ک‏ مقدار بار ‏Δq‏‏ با جزء کوچک سطح‏ی‏ ‏Δs‏‏ ‏ی‏ا‏ جزء کوچک خط‏ی‏ آن ‏Δl‏‏ مشخص نمود.در چن‏ی‏ن‏ موارد‏ی‏ مناسب‌تر است ‏که چگال‏ی‏ بار سطح‏ی‏ ‏ρs‏، ‏ی‏ا‏ چگال‏ی‏ بار خط‏ی‏ را ‏ρl‏‏ تعر‏ی‏ف‏ کن‏ی‏م‏.‏
‏چگال‏ی‏‌‏ها‏ی‏ بار به جز در موارد خاص از نقطه‌ا‏ی‏ به ‏نقطه د‏ی‏گر‏ تغ‏یی‏ر‏ م‏ی‏‌‏کند،‏ ‏از ا‏ی‏ن‏‌‏رو‏ ‏ρ‏‏ ،‏ρs‏‏ و ‏ρl‏‏ عموماً ‏توابع نقطه‌ا‏ی‏ از مختصات فضا‏یی‏ هستند.‏
‏چگالی جهان
‏جهان در حال‎ ‎‏انبساط‎ ‎‏است، اما‎ ‎‏ن‏ی‏روها‏ی‏ جاذبه‎ ‎‏ب‏ی‏ن‏ مواد، باعث کند شدن ‏ا‏ی‏ن‎ ‎‏انبساط م‏ی‏‌‏شوند‏. هر چه جرم جهان متراکم‌تر باشد، به همان اندازه‎ ‎‏چگال‏ی‎ ‎‏آن ز‏ی‏ادتر‎ ‎‏شده و انبساط آن کندتر م‏ی‏‌‏شود‏. جهان‏ی‏ که چگال‏ی‏ بالا‏یی‏ ‏دارد ممکن است بالاخره بخاطر‎ ‎‏قدرت ن‏ی‏روها‏ی‏ جاذبه ب‏ی‏ن‏ قسمتها‏ی‏ تشک‏ی‏ل‏ ‏دهنده‌اش ، منقبض شود. اگر جهان به اندازه‎ ‎‏کاف‏ی‏ چگال‏ی‏ نداشته باشد، ‏برا‏ی‏ هم‏ی‏شه‏ در حال انبساط خواهد بود‎‏.
‏2
‏سرنوشت نها‏یی‏ جهان احتمالا به مقدار‎ ‎‏ماده‎ ‎‏س‏ی‏اه‏ی‎ ‎‏که در آن وجود دارد ‏بستگ‏ی‏ خواهد داشت‎. ‎‏ماده‎ ‎‏س‏ی‏اه‎ ‎‏، ماده‌ا‏ی‏ است نامرئ‏ی‏ که فقط توسط ‏تأث‏ی‏رات‏ جاذبه‌اش قابل مشاهده‎ ‎‏م‏ی‏‌‏باشد‏.) ماه‏ی‏ت‏ دق‏ی‏ق‏ و پراکندگ‏ی‏ ماده ‏س‏ی‏اه‏ هنوز شناخته نشده است. اما ستاره شناسان‎ ‎‏پ‏ی‏ش‏ ب‏ی‏ن‏ی‏ م‏ی‏‌‏کنند‏ که ‏حدود 90 درصد جرم جهان احتمالا از ا‏ی‏ن‏ ماده تشک‏ی‏ل‏ شده باشد،‏‎ ‎‏تصور ‏م‏ی‏‌‏شود‏ که مقدار‏ی‏ از آن در‎ ‎‏حفره‌ها‏ی‎ ‎‏س‏ی‏اه‎ ‎‏، مقدار‏ی‏ بصورت ستاره‌ها‏ی‏ ‏تار‏ی‏ک‏ و مقدار‏ی‏ در هاله‌ها‏ی‏ ت‏ی‏ره‏‌‏ا‏ی‏ که در اطراف‎ ‎‏کهکشانها‎ ‎‏هستند، وجود ‏داشته باشد‎. ‎
‏کشفها‏ی‏ تازه انرژ‏ی‏ تار‏ی‏ک‎ ‎
‏تلسکوپ‏ فضا‏یی‏ و ارزشمند هابل در کشف‏ی‏ جد‏ی‏د‏ به‎ ‎‏شواهد‏ی‏ دست ‏ی‏افته‏ ‏است که ضمن تأ‏یی‏د‏ نظر‏ی‏ه‏‌‏ها‏ی‏ اول‏ی‏ه‎ ‎‏آلبرت ا‏ی‏نشت‏ی‏ن‎ ‎‏نشان م‏ی‏‌‏دهد‏ نوع‏ی‏ ‏انرژ‏ی‏ مرموز‎ ‎‏و ناشناخته موسوم به‎ ‎‏انرژ‏ی‎ ‎‏تار‏ی‏ک‎ ‎‏حت‏ی‏ ‏‪‏ ‏۹‏‬‏م‏ی‏ل‏ی‏ارد‏ سال قبل ‏وجود داشته و سبب‎ ‎‏گسترش‎ ‎‏ابعاد جهان‎ ‎‏شده اس‏ت‏. آدام ر‏ی‏س‏ محقق ‏دانشگاه جانز هاپک‏ی‏نز‏ و ن‏ی‏ز‏ موسسه تلسکوپها‏ی‎ ‎‏فضا‏یی‏ سازمان ناسا اعلام ‏کرد کشف جد‏ی‏د‏ به حل معما‏ی‏ انرژ‏ی‏ تار‏ی‏ک‏ که ‏ی‏ک‏ی‏ از‎ ‎‏اساس‏ی‏‌‏تر‏ی‏ن‏ سوالات ‏علم ف‏ی‏ز‏ی‏ک‏ محسوب م‏ی‏‌‏شود،‏ کمک بزرگ‏ی‏ م‏ی‏‌‏کند‎‏.
‏آلبرت‏ ا‏ی‏نشت‏ی‏ن‎ ‎‏در نظر‏ی‏ه‏‌‏ها‏ی‏ اول‏ی‏ه‏ خود مطرح کرده بود که ن‏ی‏رو‏ی‏ جاذبه ب‏ی‏ن‏ ‏مواد سبب م‏ی‏‌‏شود‏ تعادل‎ ‎‏ک‏ی‏هان‎ ‎‏بر هم خورده و جهان منقبض شود و به‎ ‎‏هم‏ی‏ن‏ جهت برا‏ی‏ ا‏ی‏جاد‏ تعادل ن‏ی‏رو‏ی‏ ناشناخته د‏ی‏گر‏ی‏ با‏ی‏د‏ در جهان وجود ‏داشته باشد که‎ ‎‏و‏ی‏ آن را ثابت ک‏ی‏هان‏ی (Cosmological) Constant‬‎‏نام‏ی‏د‏. ‏ا‏ی‏نشت‏ی‏ن‏ بعدها ا‏ی‏ن‏ نظر‏ی‏ه‎ ‎‏خود را پس گرفته و از آن به عنوان بزرگتر‏ی‏ن‏ اشتباه ‏عمر خود ‏ی‏اد‏ کرد، اما دانشمندان‎ ‎‏سرانجام در سال ‏‪‏۱۹۹۸‏‬‏‏‎ ‎‏موفق به مشاهده ‏عمل‏ی‏ شواهد ا‏ی‏ن‏ انرژ‏ی‏ ناشناخته و پنهان شده و‎ ‎‏نظر‏ی‏ات‏ اول‏ی‏ه‏ `ا‏ی‏نشت‏ی‏ن‏` ‏را مجددا مطر‏ح‏ کردند‎‏.
‏به‏ گفته ر‏ی‏س‏ ، و‏ی‏ژگ‏ی‏ ضد جاذبه‎ ‎‏انرژ‏ی‏ تار‏ی‏ک‏ همچنان در جهان هست‏ی‏ ‏وجود داشته و سبب گسترش ابعاد جهان م‏ی‏‌‏شود‏ و شواهد‎ ‎‏تازه بدست ‏آمده‎ ‎‏تلسکوپ‎ ‎‏هابل‎ ‎‏نشان م‏ی‏‌‏دهد‏ حت‏ی‏ ‏‪‏ ‏۹‏‬‏م‏ی‏ل‏ی‏ارد‏ سال قبل ن‏ی‏ز‏ جهان در اثر ‏وجود هم‏ی‏ن‏ انرژ‏ی‏ در‎ ‎‏حال گسترش ‏ی‏افتن‏ بوده است. عمر جها‏ن‏ در حدود ‏‪‏ ‏‏‏‏۱۳/۷‏‬‏م‏ی‏ل‏ی‏ارد‏ سال تخم‏ی‏ن‏ زده م‏ی‏‌‏شود‎. ‎‏دانشمندان در ا‏ی‏ن‏ مطالعه ، ‏‪‏ ‏‏‏‏۲۴‏‬‏ستاره قد‏ی‏م‏ی‏ را که همگ‏ی‏ حدود ‏‪‏ ‏۹‏‬‏م‏ی‏ل‏ی‏ارد‏ سال قبل‎ ‎‏در انفجارها‏یی‏ ‏بس‏ی‏ار‏ نوران‏ی‏ موسوم به‎ `‎‏ابرنواختر‎`‎‏منفجر شده‌اند مورد بررس‏ی‏ قرار‎ ‎‏دادند‎‏.
‏به‏ گفته محققان، ا‏ی‏ن‏ ستاره‌ها که هر کدام حدود ‏‪‏ ‏۱/۴‏‬‏برابر‎ ‎‏خورش‏ی‏د‎ ‎‏جرم‎ ‎‏داشته‌اند همگ‏ی‏ در زمان‏ی‏ تقر‏ی‏با‏ مشابه منفجر شده و تمام جرم خود را به ‏نور تبد‏ی‏ل‎ ‎‏کرده‌اند. دانشمندان با اندازه‌گ‏ی‏ر‏ی‏ نور شد‏ی‏د‏ حاصل از ا‏ی‏ن‏ انفجارها ‏که ‏‪‏۹‏‬‏‏‎ ‎‏م‏ی‏ل‏ی‏ارد‎ ‎‏سال قبل رخ داده و هم‌اکنون پس از ط‏ی‏ کردن مسافت ‏‪‏ ‏‏‏‏۹‏‬‏م‏ی‏ل‏ی‏ارد‏ سال نور‏ی‏ به زم‏ی‏ن‎ ‎‏رس‏ی‏ده،‏ موفق شدند تاث‏ی‏ر‏ `انرژ‏ی‏ تار‏ی‏ک‏` بر ‏گسترش جهان را در تمام‏ی‏ ا‏ی‏ن‏ مدت‎ ‎‏بسنجند‎‏.
‏نتا‏ی‏ج‏ ا‏ی‏ن‏ بررس‏ی‏ با تا‏یی‏د‏ نظر‏ی‏ه‏‌‏ها‏ی‏ مطرح شده در سال ‏‪‏ ‏۱۹۹۸‏‬‏مجددا‎ ‎‏بر ‏وجود `انرژ‏ی‏ تار‏ی‏ک‏` در جهان از م‏ی‏ل‏ی‏اردها‏ سال قبل تاکنون تأ‏یی‏د‏ کرد. به رغم‎ ‎‏شناسا‏یی‏ شواهد جد‏ی‏د‏ از وجود‎ `‎‏انرژ‏ی‎ ‎‏تار‏ی‏ک‎`‎‏، ماه‏ی‏ت‏ ا‏ی‏ن‏ انرژ‏ی‏ همچنان ‏برا‏ی‏ ف‏ی‏ز‏ی‏کدانان‏ به شکل معما باق‏ی‏ مانده ‏‌‏است‎. ‎‏ا‏ی‏نشت‏ی‏ن‏ در زمان معرف‏ی‏ ‏ثابت ک‏ی‏هان‏ی‏ و ‏ی‏ا‏ به عبارت‏ی‏ انرژ‏ی‏ تار‏ی‏ک‏ ، آن را ‏ی‏ک‏ و‏ی‏ژگ‏ی‎ ‎‏مربوط به فضا‏ی‏ ‏ب‏ی‏کران‏ نام‏ی‏د‏. برخ‏ی‏ د‏ی‏گر‏ از نظر‏ی‏ه‏‌‏پردازان‏ آن را حاصل ‏ی‏ک‏ م‏ی‏دان‎ ‎‏الکترومغناط‏ی‏س‏ی‏ بس‏ی‏ار‏ عظ‏ی‏م‏ م‏ی‏‌‏دانند‏ و برخ‏ی‏ د‏ی‏گر‏ ن‏ی‏ز‏ آن را به نکات ‏ناشناخته قانون‎ ‎‏جاذبه ‏ارتباط‏ م‏ی‏‌‏دهند‎‏.
‏3
‏انبساط جهان‎ ‎
‏با وجود خلا فضا‏ی‏ ب‏ی‏ن‏ ستاره‌ا‏ی‏ بنظر م‏ی‏‌‏رسد‏ جرم جهان ما کمتر‎ ‎‏از آن ‏باشد که بتواند در آ‏ی‏نده‏ منقبض شود. آ‏ی‏نده‏ ما چگونه است؟ ‏ی‏ک‏ حر‏ی‏ق‏ بزرگ ‏تازه‎ ‎‏ی‏ا‏ شا‏ی‏د‏ پ‏ی‏شرو‏ی‏ به سمت سرما‏ی‏ ب‏ی‏شتر‏ و فضا‏ی‏ خال‏ی‏ ب‏ی‏شتر؟‏ برا‏ی‏ ‏پاسخگو‏یی‏ به ا‏ی‏ن‏ سؤال ،‎ ‎‏با‏ی‏د‏ ن‏ی‏رو‏ی‏ گرانش‏ی‏ کائنات ‏ی‏ا‏ ‏معادل‏ آن چگال‏ی‏ ‏ماده موجود در کائنات را حساب کن‏ی‏م‎. ‎‏جهان در حال انبساط است و ن‏ی‏روها‏ی‏ ‏جاذبه ب‏ی‏ن‏ مواد باعث کند شدن ا‏ی‏ن‏ انبساط م‏ی‏‌‏شوند‎. ‎‏هر چه جرم جهان ‏متراکم تر باشد، به همان اندازه چگال‏ی‏ ز‏ی‏اد‏ شده و انبساط آن کندتر‏‎ ‎‏م‏ی‏‌‏شود‏. جهان‏ی‏ که چگال‏ی‏ بالا‏یی‏ دارد، ‏ممکن‏ است بالاخره به خاطر قدرت ‏ن‏ی‏روها‏ی‏ جاذبه‎ ‎‏ب‏ی‏ن‏ قسمتها‏ی‏ تشک‏ی‏ل‏ دهنده‌اش ، منقبض شود و جهان ‏بسته بماند (کائنات‎ ‎‏بسته‎‏).
‏اگر‏ جهان به اندازه کاف‏ی‏ چگال‏ی‏ نداشته باشد، برا‏ی‏ هم‏ی‏شه‏ در حال‎ ‎‏انبساط ‏و بصورت جهان باز خواهد بود.
‏چگال‏ی‏ بحران‏ی‎ ‎
‏اندازه‏ کاف‏ی‏ که برا‏ی‏ چگال‏ی‏ گفته م‏ی‏‌‏شود،‏ چقدر است؟ ا‏ی‏ن‎ ‎‏اندازه برابر 5‏‎ x ‎‏‏10-27‏Kg/m‏‏3‏‎ ‎‏است که چگال‏ی‏ بحران‏ی‏ م‏ی‏‌‏باشد‏. چگال‏ی‏ بحران‏ی‏ مع‏ی‏ار‏ی‏ ‏است‎ ‎‏برا‏ی‏ تع‏یی‏ن‏ باز ‏ی‏ا‏ بسته بودن جهان. اگر چگال‏ی‏ جهان از چگال‏ی‏ بحران‏ی‏ ‏ب‏ی‏شتر‏ باشد،‎ ‎‏جهان ، جهان بسته خواهد بود. ‏اگر‏ چگال‏ی‏ جهان از چگال‏ی‏ ‏بحران‏ی‏ کمتر باشد، جهان ،‎ ‎‏جهان باز خواهد بود‎. ‎
‏اندازه‏ گ‏ی‏ر‏ی‏ چگال‏ی‏ جهان‎ ‎
‏حال‏ بب‏ی‏ن‏ی‏م‏ چگال‏ی‏ جهان را چگونه اندازه بگ‏ی‏ر‏ی‏م؟‎ ‎‏چگال‏ی‏ کم‏ی‏ت‏ ‏ی‏ک‏ ماده در ‏واحد حجم مع‏ی‏ن‏ است. حجم مورد نظر در مورد کائنات با‏ی‏د‏ بس‏ی‏ار‎ ‎‏بزرگ ‏باشد. حجم‏ی‏ شا‏ی‏د‏ به اندازه ‏ی‏ک‏ ابرخوشه. برا‏ی‏ محاسبه ماده موجود در ‏ا‏ی‏ن‏ حجم ،‎ ‎‏جرم کهکشانها را باهم جمع م‏ی‏‌‏کن‏ی‏م‏. ا‏ی‏ن‏ کار ‏در‏ مورد مواد مرئ‏ی‏ ‏که به سمت ما نور‎ ‎‏م‏ی‏‌‏فرستند،‏ م‏ی‏سر‏ است ول‏ی‏ در مورد ماده‌ا‏ی‏ که ‏نم‏ی‏‌‏ب‏ی‏ن‏ی‏م،‏ نم‏ی‏‌‏توان‏ی‏م‏ جرم آن را حدس‎ ‎‏بزن‏ی‏م‏. مواد‏ی‏ مثل ستارگان و ‏س‏ی‏اره‏‌‏ها‏ی‏ مرده ، س‏ی‏اره‏‌‏ها‏یی‏ که دور از هر منشأ نور‏ی‎ ‎‏قرار دارند، صورتها‏ی‏ ‏احتمال‏ی‏ ماده که هنوز نم‏ی‏‌‏شناس‏ی‏م،‎ ‎‏ماده‎ ‎‏تار‏ی‏ک‎ ‎‏و‎‏ ... .
‎‏اسحاق‏ ن‏ی‏وتن‏ م‏ی‏‌‏گو‏ی‏د‏: ماده ، چه نوران‏ی‏ چه تار‏ی‏ک‏ ، شناخته‎ ‎‏شده ‏ی‏ا‏ ‏ناشناخته ، از طر‏ی‏ق‏ ن‏ی‏رو‏ی‏ گرانش‏ی‏ خود را به ما نشان م‏ی‏‌‏دهد‏. فرض کن‏ی‏م‏ ‏خورش‏ی‏د‎ ‎‏نور افشان‏ی‏ نم‏ی‏‌‏کرد‏ در ا‏ی‏ن‏ صورت نم‏ی‏‌‏توانست‏ی‏م‏ آن را بب‏ی‏ن‏ی‏م‏ ول‏ی‏ ‏حرکت س‏ی‏اره‏‌‏ها‏ به‎ ‎‏دور خورش‏ی‏د‏ همچنان ادامه داشت و ا‏خترشناسان‏ ‏م‏ی‏‌‏توانستند‏ بدون آنکه قادر به د‏ی‏دن‎ ‎‏خورش‏ی‏د‏ باشند، بوجود آن پ‏ی‏ ببرند و با ‏دنبال کردن حرکات زم‏ی‏ن‏ نسبت به ستارگان ، جرم‎ ‎‏آن را اندازه بگ‏ی‏رند‎‏.
‏4
‎‏اخترشناسان‏ با بهره گ‏ی‏ر‏ی‏ از روشها‏ی‏ مشابه م‏ی‏‌‏توانند‎ ‎‏چگال‏ی‏ کل کائنات را ‏اندازه بگ‏ی‏رند‏. نت‏ی‏جه‏ اندازه گ‏ی‏ر‏ی‏ آنها در کل فضا‏ی‏ قابل مشاهده‎ ‎‏بطور ‏م‏ی‏انگ‏ی‏ن‏ حدود ‏ی‏ک‏ سوم اتم در حجم ‏ی‏ک‏ متر مکعب فضا است. به لحاظ نظر‏ی‏ ‏برا‏ی‏ ا‏ی‏نکه‎ ‎‏حرکت کهکشانها در آ‏ی‏نده‏ متوقف ‏ی‏ا‏ معکو‏س‏ شود، ا‏ی‏ن‏ چگال‏ی‏ با‏ی‏د‏ ‏ب‏ی‏ش‏ از ده اتم در هر‎ ‎‏متر مکعب باشد. با توجه به واقع‏ی‏ات‏ مشهود چن‏ی‏ن‏ ‏امر‏ی‏ بع‏ی‏د‏ به نظر م‏ی‏‌‏رسد،‏ ول‏ی‏ چون‎ ‎‏ابزار دق‏ی‏ق‏ اندازه گ‏ی‏ر‏ی‏ ندار‏ی‏م،‏ ‏نم‏ی‏‌‏توان‏ی‏م‏ ا‏ی‏ن‏ امکان را کاملا منتف‏ی‏ بشمار‏ی‏م،‏ ول‏ی‎ ‎‏اگر چن‏ی‏ن‏ باشد، کائنات ‏باز خواهد بود. نسبت فراو‏ان‏ی‏ ه‏ی‏دروژن‏ سنگ‏ی‏ن‏ (دوتر‏ی‏وم‏) به‎ ‎‏ه‏ی‏دروژن‏ سبک ‏از فرض‏ی‏ه‏ کائنات باز حما‏ی‏ت‏ م‏ی‏‌‏کند‏. پس سبک بودن کائنات و فراوان‏ی‎ ‎‏دوتر‏ی‏وم‏ ‏نشان م‏ی‏‌‏دهد‏ که کائنات تا ابد منبسط خواهد شد‎. ‎
‏چگال‏ی‏ ماده شناور در ما‏ی‏ع‎ ‎
‏چگال‏ی‏ مقدار جرم موجود در واحد حجم ماده است‎ ‎‏که آنرا با علامت ‏اختصار‏ی‎ ρ ‎‏نشان م‏ی‏‌‏دهند‏ که از رابطه‎ ρ=m/V ‎‏ی‏ا‎ D=m/V ‎‏بدست ‏م‏ی‏‌‏آ‏ی‏د‏. در ا‏ی‏ن‏ رابطه‎ D ‎‏ی‏ا‎ ρ ‎‏چگال‏ی‏ ماده ، ‏m ‎‏جرم جسم و‎ V ‎‏حجم‎ ‎‏اشغال ‏شده توسط آن ماده م‏ی‏‌‏باشد‎.‎
‏د‏ی‏د‏ کل‏ی‎ ‎
‏•‏ آ‏ی‏ا‏ تا به حال ، جرم مواد را با هم مقا‏ی‏سه‏ کرده‌ا‏ی‏د؟‎ ‎
‏•‏ آ‏ی‏ا‏ تا به حال از خود پرس‏ی‏ده‏‌‏ا‏ی‏د‏ که ش‏ی‏ر‏ سنگ‏ی‏نتر‏ است ‏ی‏ا‎ ‎‏آب؟
‏مردم‎ ‎‏گاه‏ی‏ م‏ی‏‌‏گو‏ی‏ند‏ سرب سنگ‏ی‏تر‏ از پَر است. اما ‏ی‏ک‏ گون‏ی‏ بزرگ پُر از پَر ، ‏سن‏ی‏گتر‏ از ‏ی‏ک‎ ‎‏ساچمه‎ ‎‏سرب‏ی‎ ‎‏است. واژه سنگ‏ی‏ن‏ی‏ سه‎ ‎‏مفهوم متفاوت دارد. ‏مثلا در عبارت «‏ی‏ک‏ سنگ خ‏ی‏ل‏ی‏ سنگ‏ی‏ن‏ است و نم‏ی‏‌‏شود‏ حرکت داد‎.» ‎‏،‎ ‎‏منظور وزن سنگ است. در چن‏ی‏ن‏ مفهوم‏ی‏ ه‏ی‏چ‏ جواب‏ی‏ ب‏را‏ی‏ پرسش «ش‏ی‏ر‏ ‏سنگ‏ی‏نتر‏ است ‏ی‏ا‏ آب؟‎» ‎‏وجود ندارد. سوالات اخ‏ی‏ر‏ مربوط به ‏ی‏ک‏ و‏ی‏ژگ‏ی‏ عام از ‏کل‏ی‏ه‏ مواد م‏ی‏‌‏باشد‏. ا‏ی‏ن‏ و‏ی‏ژگ‏ی‎ ‎‏چگال‏ی‎ ‎‏ی‏ا‎ ‎‏جرم حجم‏ی‎ ‎‏نام دارد که از ‏مشخصه‌ها‏ی‏ ف‏ی‏ز‏ی‏ک‏ی‏ مواد به‎ ‎‏حساب م‏ی‏‌‏آ‏ی‏د‏ که ا‏ی‏ن‏ و‏ی‏ژگ‏ی‏ مواد مستقل از ‏ابعاد نمونه م‏ی‏‌‏باشد‏. بنابرا‏ی‏ن‏ ب‏را‏ی‏ ب‏ی‏ان‎ ‎‏دق‏ی‏ق‏ ، با‏ی‏د‏ بگو‏یی‏م‏ چگال‏ی‏ سرب ‏ب‏ی‏شتر‏ از چگال‏ی‏ پر است و در مورد ش‏ی‏ر‏ و آب ن‏ی‏ز‏ ا‏ی‏ن‎ ‎‏امر صادق است‎. ‎
‏واحدها‎ ‎
‏در‏ اندازه‌گ‏ی‏ر‏ی‏ چگال‏ی‏ جامدات و ما‏ی‏عات‏ معمولا جرم را بر حسب گرم‎ (g) ‎‏ی‏ا‏ ‏ک‏ی‏لوگرم‎ (kg) ‎‏و حجم را بر حسب سانت‏ی‏متر‏ مکعب‏‎ (cm‏‏3‏‎) ‎‏ی‏ا‏ مترمکعب‎ (m‏‏3‏‎) ‎‏ب‏ی‏ان‏ م‏ی‏‌‏کنند‏ که در ا‏ی‏ن‏ صورت چگال‏ی‏ برحسب واحدها‏ی‏ ک‏ی‏لوگرم‏ بر متر‎ ‎‏مکعب‎ (Kg/m‏‏3‏‎) ‎‏ی‏ا‏ گرم بر سانت‏ی‏متر‏ مکعب‎ (gr/cm‏‏3‏‎) ‎‏م‏ی‏‌‏سنجند‎. ‎‏چگال‏ی‏ ‏نشانگر ا‏ی‏ن‏ است که جرم ماده تا چه حد متراکم شده است. مثلا ،‎ ‎‏سرب‎ ‎‏ی‏ک‏ ماده چگال است، ز‏ی‏را‎ ‎‏مقدار ز‏ی‏اد‏ی‏ از آن در حجم کوچکتر متراکم شده از ‏طرف د‏ی‏گر‏ چگال‏ی‏ هوا بس‏ی‏ار‏ کم است‎. ‎
‏طر‏ی‏قه‏ اندازه گ‏ی‏ر‏ی‎ ‎

 

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل تحقیق چرخ خیاطی 13 ص ( ورد)

تحقیق-چرخ-خیاطی-13-ص-(-ورد)
تحقیق چرخ خیاطی 13 ص ( ورد)
فرمت فایل دانلودی: .7z
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 9
حجم فایل: 12 کیلوبایت
قیمت: 15000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 9 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏اولین چرخ خیاطی
‏اولین چرخ خیاطی ساخته شخصی به نام ‏«‏تامیس سنت‏»‏ انگلیسی است . وی ماشینی در سال 1790 به ثبت رسانید که کارش بسیار شبه به دوخت زنجیره ای زمان ما بود . البته هدف از ساخت این ماشین بیتر دوختن چیزهای جرمی بود اما هرگز این وسیله مورد استفاده قرار نگرفت . تا اینکه در سال 1830 یک خیاط فرانسوی به نام ‏«‏بارتلمی تیمونیه‏»‏ موفق شد با ذوق و اتبکار خلاقانه خود چرخ خیاطی را بسازد که بسیار شبیه چرخهای امروزی بود بعد ها این وسیله مورد استقبال فرانسوی ما قرار گرفت ولی گروهی از کارگران که این اختراع را باعث کسادی خود دیدند شبانه به کارگاه ‏«‏بارقلمی‏»‏ حمله کردند و همه چرخهایش را نابود کردند و بار تلمی از غصه جان خود را از دست داد . همزان مرد دیگری در نیویورک به نام ‏«‏والتر هنت‏»‏ چرخ خیاطی دیگری که دارای سوزن بود همانند سوزنهای امروزی سوراخی کوچک در نوک خود داشت کار این سوزن زدن کوکها رز (که کوکهایی است که با پیچین نخ دور سوزن ایجاد می شود و به شکل گلبرک از روی پارچه قرار می گیرد) ‏«‏والتر هنت‏»‏ موفق به ثبت این اختراع شد تا بعد از مدتی ‏«‏الیاس هاو‏»‏ ثبت نخستین چرخ خیاطی را انجام داد هم چنین ‏«‏سینگر‏»‏ نیز یک چرخ خیاطی دیگر در کشور آمریکا به ثبت رسانید و دعوای مفصلی بین ایندو در گرفت که حق تقدم با کیست . سر انجام (هاو) به پیروزی رسید و از هر چرخ خیاطی ه بازار می آمد حق امتیاز دریافت می کرد.
‏سینگر Singer
OISON C.Phelps‏ از بوستون چرخ ها و ماشین های چرخ خیاطی تحت مجوز گواهینامه A.lerow john‏ بوده است . این ماشین ها و دستگاههای Lerow‏ و Blodyett‏ چندان موثر و عملی نبودند . ‏ حرکت چرخشی شاتل باعث تابیدن و پیچاندن نخ در هر انتقال می گردید .
‏پس از آن ISSac Merritt singer‏ تست و ارزیابی دستگاهها و ماشین ها را پیشنهاد می دهد که به جای چرخش شاتل و حرکت دایره وار آ‏«‏ بهتر است از حرکت عقب و جلو در مسیر مستقیم استفاده کنند و در قسمت میله سوزن با گذاردن سوزن منحنی به صورت افقی باعث شویم که حرکت به سمت جلو و عقب یا زیر و رو انجام پذیرد .
‏پس از 11 روز و صرف هزینه ای حدود 40 دلار ، singer‏ ایده خود را کامل نمود و بدین ترتیب اولین و موثرترین ماشین و دستگاه چرخ خیاطی جهان ابداع گردید . این دستگاه دارای سوزن نوک دار تیز و شاتل عرضی یا عمود و بازوی و شاتل از طریق ابزارهای چرخ دنده ممکن بوده است .
‏همچنین Singer‏ ایده کاربرد و استفاده جاپایی یا رکاب مشابه چرخ ریسندگی یا دوک نخ ریسی را ابداع نمود ، چرا که در آن زمان تمام دیگر ماشین ها و سیستم ها از میله یا محور دستی برای ایجاد نیرو استفاده می کردند .
Isaac Merritt singer‏ با همکاری و مساعدت وکیل و مشاور حقوقی ‏«‏ادوارد کلارک‏»‏ در پی اولین امتیاز و مجوز ماشین و دستگاههای چرخ خیاطی کوکی در نیویورک کمپانی I.M.singer‏ را شکل داد . دستگاههای خیاطی سینگر برای فروش در سراسر ایالات متحده آمریکا عرضه گردیدند و در مدت 2 سال ، سینگر برجسته ترین و عمده ترین تولید کننده و مهمترین کمپانی در ایالت متحده شناخته شد .
‏1852 ـ سینگر ارای حق امتیاز انحصاری وسایل و ابزارهای کششی گردید .
‏1853 ـ I.M.singer‏ و شرکت ها وابسته آن دیگر نهادها و سازمان های مشارکتی و تولیدی در شهر نیویورک را بر پا نمودند . نام این شرکت برگفته از نام تولید کننده آن به صورت شرکت سینجر ثبت گردیده است . اولین دستگاهها و ماشین های چرخ خیاطی سینجر در نیویورک با میزان فروش 100 دلا‏ر برای هر یک از تولیدات گردیدند‏.
‏1856 ـ ادوارد کلارک انواع خاص برای فروش بیشتر ، طرح خرید اقساطی و نمونه اولیه برای تمام فروش و پرداختهای اقساطی و زمان خرید و فروش را ابداع نمود . در نتیجه ، افراد با میزان در آمد ناچیز می توانستند چنین دستگاههایی داشته باشند . بدین وسیله می توانستند وضعیت و موقعیت زندگی خود را بهبود بخشیده و میزان در آمد خود را بهتر نمایند .
‏دستگاه خیاطی Turtleback‏ در این خصوص معرفی و عنوان گردید .
‏پس از آن کمپانی دستگاههای سینجر ، امتیاز انحصاری دستگاه های بافندگی و دیگر دستگاهها را بدست آورد .
‏نهادها و سازمان های بسیار دیگری را در اسکاتلند ، گلاسکو و دیگر شهرها بازگشایی گردیدند .
‏1857 ـ اولین نمایشگاه کالا و سالن نمایشگاههای سینگر در شهر نیویورک خیابان 450 Broodway‏ در سال 1857 میلادی ایجاد گردید .
‏- 1858‏در این سال اولین پروتکل دستگاههای داخلی تحت عنوان Gras shopper‏ معرفی و عنوان گردید .
‏در این سال واحد های فروش در سال حدود 3.000 افزایش یافتند. همچنین ، شرکت و کمپانی singer‏ در شهر نیویورک سه نوع دستگاه تولیدی و تجهیزات مرتبط با آن را افتتاح نمودند . در این سال سینجر عملکرد خود را در کشور برزیل شروع و آغاز نمودند .
‏1859 ـ در این سال کمپانی singer‏ یکی از سه امتیاز انحصاری در خصوص ماشین های دارای شاتل زنجیری نوسان را به دست آورد و دریافت نمود .
‏1861 ـ در اینسال فروش های خارجی بیش از میزان فروش در آمریکا برای اولین بار گردید .
‏1883ـ این کمپانی به عنوان کمپانی تولید singer‏ تاسیس گردید که دارای 22 امتیاز نامه می باشند و با دارائیهای اساسی 550.000 $ حرکت کرد . برخی از 20.000 ماشین های چرخ خیاطی به صورت سالیانه به فروش می رساند .‏
‏شعبه اداری آن در هامبورگ آلمان باز شده است .
‏1865 ـ خانواده جدید چرخهای خیاطی به جامعه معرفی گشتند .
‏1866 ـ Singer‏ امتیاز شاتل نوسازی را در رابطه با چرخهای خیاطی گرفت .
‏1867ـ singer‏ کارخانه ابتدایی خود را در خارج از آمریکا در گلاسکوار کاتلند بازگشایی کرد .
‏1867 ـ کارخانه Cabinet‏ ر جنوب بند در لیندیلا افتتاح گردید .
‏1870 ـ کمپانی Singer‏ در حدود 170.000 ماشین را فروخت ، کمپانی تولیدی Singer‏ شروع به فروش نمود و مراکز ‏پخش را در انگلشتان باز گشایی کرد .
Singer Red‏ (S)‏ با نشانه تجاری دختر آغاز کار خود را ساخت . نشانه تجاری وی در بسیاری از زبان های متعدد تولید گشت و به عنوان یکی از شناخته ترین نشانه های تجاری در سراسر دنیا در آمد .
‏1870 ـ نشانه ی قرمز رنگ به عنوان نشانه تجاری ابتدای کاروی را رقم زد که به قصد تبدیل به یکی از بهترین نشانه ها در جهان در آمد .‏
‏1871 ـ کارخانه Singer Bridgston‏ به عنوان بزرگترین مورد در بریتانیا در آمد . واحد فروش آن به حدود 180.000 در سال رسید .
‏1872 ـ کارخانه Elizabeth part‏ ، نیوجرسی به عنوان جایگاه امکانات بسیار بزرگ تولید دولتی هنری عملیات انجام داد .
‏1873 ـ با بازگشایی اداری کارخانه در Elizabethport‏ ، کارخانه تولیدی Singer ‏ به عنوان تاسیس نیوجرسی تحت پروانه خاص در آمد .
‏تولید کانادائیها در این زمینه آغاز گردید .
‏1875 ـ Singer‏ در درتورکای انگلستان و در سن 63 سالگی در گذشت .
‏1880 ـ موتور الکریکی Edison‏ باعث حرکت و عملکرد و چرخهای خیاطی گردید .
‏ماشین های چرخهای خیاطی singer‏ در سراسر دنیا بیشتر از 500.000 به فروش رسید .
‏کارخانجات اضافی در آمریکا تاسیس گشتند .
‏1881 ـ کارخانه ای در کایرو و درایلی نویمز تاسیس شد .
‏1882 ـ کارخانه هایی در مونترال ، کبک ، کانادا و فلورید او استرالیا بازگشایی شدند .
‏1883 ـ جهت رویاروی با تقاضاهای روبه رشد در اروپا ، singer‏ بزرگترین کارخانه چرخ خیاطی را در جهان در شهر کیلبو در اسکاتلند بازگشایی کرد . این کارخانه از یک نقطه نظر 12.000 کارگر را استخدام نمود و صورت متمایز آ‏«‏ دومین برج ساعت بزرگ در جهان با حدود 200 فیت ارتفاع می باشد .
‏1884 ـ مجسمه آزادی تصور می شد که در قالب شباهت Isabelle singer‏ به کشور us‏ داده گردید .
‏1889 ـ Singer‏ اولین گونه ماشینهای الکتریکی چرخ خیاطی را به عموم معرفی نمود .
‏1890 ـ Singer‏ ادعا نمود که 80 درصد سهم بازاریابی جهانی در ماشینهای خیاطی است .
‏1891 ـ اولین استفاده از نیروی الکتریکی در قدرت بخشیدن به ماشین های تجاری به کار گرفته شد .
‏1892 ـ Singer‏ ماشین های زیگزاگ تجاری را توسعه داد . ‏
‏1900 ـ کمپانی singer‏ ، 40 گونه متفاوت مدلهای ماشین چرخ خیاطی را تولید نمود .

 

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل تحقیق تهویه مطبوع 55 ص ( ورد)

تحقیق-تهویه-مطبوع-55-ص-(-ورد)
تحقیق تهویه مطبوع 55 ص ( ورد)
فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 48
حجم فایل: 51 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 48 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏1
‏ تهویه مطبوع 1
‏23
‏تهویه مطبوع :
‏شرایط محیط زیست انسان تأثیر مستقیمی برچگونگی حالات روانی ، وضعیت فیزیکی ، نحوة‌ انجام کار و بطور کلی تمام شئون زندگی او دارد . از آنجائیکه بخش عمدة‌ زندگی بشر امروزی در داخل ساختمان می گذرد ، ایجاد شرایط مطلوب زیست محیطی در ساختمان خواه محل کار باشد یا منزل و غیره ، واجد اهمیت بسیاری است که مهمترین بخش آن تهیة‌ هوای مطبوع برای ساکنین ساختمان با توجه به نوع فعالیت آنهاست . زیباترین و گرانبهاترین ساختمانها در صورتیکه فاقد سیستم تهویه مطبوع مناسب باشند قابل سکونت نخواهند بود . اهم وظایف یک سیستم تهویه مطبوع عبارتند از : کنترل دما ، رطوبت و سرعت وزش هوا ،‌زدودن گرد و غبار ، تعفن و سایر آلودگیهای هوا و در صورت لزوم از بین بردن میکربها و باکتریهای معلق در هوا . گرمایش وسرمایش هوا متناسب با فصل ،‌ عمده ترین وظیفة‌ یک سیستم تهویه مطبوع بوده بقیة‌ وظایف در مراتب بعدی اهمیت قرار می گیرند . آنچه مربوط به محاسبات سیستم گرمایش ساختمان می شود رد فصل دوم عرضه شد ، اما محاسبات سیستم شامل دقایق و نکاتی است که باعث پیچیدگی آن نسبت به گرمایش می شوند . پرداختن به تمامی این نکات و تشریح جزئیات انواع سیستم های تهویه مطبوع که در سطح جهان مورد استفاده قرار می گیرند ، امری است که از مجال این کتاب خارج بوده و نیازمند نگارش یک کتاب قطور جداگانه است . آنچه با توجه به حجم کتاب حاضر می توان ارائه نمود تنها آن قسمت از محاسبات تهویه مطبوع را در برمی گیرد که در تمام سیستمها مشترک بوده و عمدتاً در ارتباط با روش های غالب تهویه مطبوع در ایران است .
‏سیستم ها و کاربرد ها :
‏گزییش صحیح نوع سیستم تهویه مطبوع برای یک فضا یا ساختمان بخصوص ، تصمیم بسیار حساسی است که توسط مهندس طراح سیستم اخذ می شود . در این انتخاب علاوه بر دانش مهندس طراح ، نظر کارفرما و یا ساکنین و امکانات و شرایط ساختمان نیز دخالت دارند . عوامل زیادی باید موردتجزیه و تحلیل و قضاوت قرارگیرند که از اهم
‏آنها ، ایده های شخص یا سازمان سرمایه گذار و جنبه های اقتصادی طرح می باشند . عمده ترین مسائلی را که باید ملحوظ نظر طراح سیستم تهویه مطبوع قرارگیرند می توان بترتیب زیر برشمرد :
‏امکانات مالی شخص یا سازمان سرمایه گذار
‏فضا یا ساختمان –‏ هدف ، موقعیت مکانی
‏مشخصات خارج ساختمان –‏ دما ،‌رطوبت ، باد ، تابش آفتاب ،‌سایه
‏تغییرات بار حرارتی داخل ساختمان –‏ ساکنین ، چراغها ، سایر مولّدهای حرارت
‏1
‏2
‏ تهویه مطبوع 1
‏23
‏ قابلیت ساختمان در ذخیریه کردن حرارت اکتسابی
‏ لزوم و ظرفیت پیش سرمایش جهت کاستن از اندازة‌ دستگاههای تهویه مطبوع و یا سرمایش جزئی ساختمان .
‏جنبه های فیزیکی فضا یا ساختمان از نظر تطبیق با سیستم تهویه مطبوع ، تجهیزات و تنظیم عملکزد سیستم تحت بار حرارتی جزئی
‏انتظارات و ایده های شخص کارفرما در مورد کیفیت هوای محیط
‏فضای مورد نیاز جهت نصب تجهیزات سیستم تهویه مطبوع :
‏وسایل و تجهیزات یک سیستم تهویه مطبوع احتیاج به فضای کافی برای نصب دارند . این مهم باید اکیداً‌ مورد توجه مهندس طراح سیستم قرار گرفته قبل از طرح سیستم امکانات ساختمان را در تخصیص فضای مناسب برای تجهیزات سیستم تهویه مطبوع مورد بررسی قرار دهد . وسعت فضای مورد نیاز وسیلة‌ تهویة‌ مطبوع ممکن است آنقدر کم باشد که بتوان آنرا حتی در داخل فضای مورد مورد تهویه نصب نمود ، مانند فن کویل ‏ Fan Coil
‏ یا واحد تهویه کنندة‌
‏خودکفا ‏ Self-Contained
‏ که در سیستم تهویه مطبوع انفرادی بکار می روند . ولی تجهیزات یک سیستم تهویه مطبوع مرکزی که هوای مطبوع مورد نیاز چندین اتاق یا فضای ساختمان را تأمین می کند ، احتیاج به فضای موسعتری برای نصب دارند . بعلاوه امکانات ساختمان از نظر نصب وسایلی از قبیل برج خنک کن نیز باید ملحوظ نظر قرار گیرند .
‏انواع سیستم های تهویه مطبوع :
‏سیستم های تهیویه مطبوع اساساً‌ به اناع زیر تقسیم می شوند :
‏سیستم انبساط مستقیم ‏ Dierct Expansion
‏ (DX‏ ) :
‏این سیستم شامل یک واحد تهویه کنندة‌ خودکفاست که می تواند در داخل فضای مورد تهویه یا در مجاورت آن نصب شود . مایع مبرد مستقیماً در داخل کویلهای این واحد تبخیر گردیده هوای عبوری از روی کویلها و نتیجتاً فضای اتاق را خنک می کند . گرمایش فضای موردتهویه میتواند توسط همین واحد و یا بطور جداگانه صورت پذیرد . شکل 1-3 سیستم DX ‏ را بطور شماتیک نشان می دهد .
‏1
‏3
‏ تهویه مطبوع 1
‏23
‏سیستم تمام آب ‏ All –Water
‏ :
‏در این سیستم سیال ناقل حرارت ( آب سرد یا گرم ) در محل جداگانه ای تهیه شده به داخل کویل های مبدل حرارتی اتاق ( مثلاً فن کویل ) ارسال می گردد و در آنجا هوایی را که توسط بادزن با سرعت از روی کویل عبور می کند ، سرد یا گرم می نماید . شکل 2-3 سیستم تمام آب را بطور شماتیک نشان می دهد .
‏ سیستم تمام هوا ‏ All – Air
‏ :
‏در این سیستم دستگاه تهیه کنندة‌ هوای مطبوع در محلی دروراز فضای مورد تهویه قرار می گیرد . سیال ناقل حرارت ( آب سرد ، آب گرم یا بخار ) به داخل کویلهای دستگاه تهویه مطبوع مرکزی ( هواساز‏ Air Handing Unit
‏) ارسال سده هوایی را که توسط بادزن بسرعت از روی این کویلها عبور داده می شود سرد یا گرم می کند . این هواپس از انجام یک سلسله تحولات دیگر ( از قبیل رطوبت زنی و غیره ) از طریق سیستم کانال به فضای مورد تهویه فرستاده می شود . شکل 3-3 یک سیستم تمام هوارا بطور شماتیک نشان می دهد .
‏سیستم هوا- آب ‏ Air - Water
‏ :
‏در این سیستم که بطور شماتیک در شکل 4-3 نشانداده شده است ، آب گرم و یا سرد تهیه شده در دستگاههایی که دور از فضای مورد تهویه قرار دارند . به داخل مبدل حرارتی اتاق ارسال گردیده بخش اعظم بار حرارتی اتاق را جبران می کنند . از طرف دیگر مقداری هوای گرم یا سرد که آن نیز در یک دستگاه هواساز مرکزی تهیه شده ، به اتاق را بردوش دراد ولی در عوض نیاز اتاق را به هوای تازه برآورده می کند . مبدل حرارتی اتاق میتواند یک واحد القایی ‏ Induction Unit
‏یا یک پانیل تشعشعی باشد .(رجوع شود ره فصل ؟؟؟؟ ).
‏سیستم پمپ حرارتی‏ Heat Pump System ‏
‏:
‏ سیستمی است که قابلیت سرمایش یا گرمایش ساختمان را باقتضای فصل دارد . این سیستم اساساً یک واحد تبرید است که می توان از طریق یک شیر مخصوص ، مسیر سیال مبرد را درآن تغییرداده اواپراتور آنرا به کندانسور یا بالعکس تبدیل نمود . بدین ترتیب هوادر عبور از روی کویلی که در تابستان نقش اواپراتور را بازی می کند ، ختنک
‏1
‏4
‏ تهویه مطبوع 1
‏23
‏شده و در زمستان با گذر از روی همین کویل که توسط شیر مخصوص تبدیل به کندانسور شده است ، گرم می گردد . شکل 5-3 سیستم پمپ حرارتی را نشان می دهد .
‏اجزاء‌سیستم تهویه مطبوع :
‏تجهیزات لازم برای تهیة‌ هوای مطبوع در شکل 6-3 نشان داده شده عناصر اساسی و اجزاء‌ اختیاری سیستم همراه با شرح وظایف هر یک از آنها ، در جدول A‏ –‏ 3 درج گردیده اند .
‏جدول A –‏ 3 : تشریح وظایف اجزاء سیستم تهویه مطبوع ( در ارتباط با شکل 6-3)
‏وظیفه
‏اجزاء سیستم
‏مجرای ورود هوای خارج بمنظور تهویه
‏پیش گرمایش هوا
‏مجرای بازگشت هوای جریان یافته در اتاقها به دستگاه
‏پالایش هوا از آلودگیها
‏سرمایش و رطوبیت گیری هوا ( شستشوی هوا )
‏گرمایش در زمستان یا گرمایش مجدد در تابستان بمنظور دست یافتن به دمای دلخواه ، کنترل مطلوب
‏رطوبت زنی
‏رانش هوا
‏مجرای جریان هوا به سوی فضاهای مورد تهویه
‏توزیع هوا در فضاهای مورد تهویه
‏ضمیمه ای برای دستگاه هواساز که ممکن است دارای محفظه تخلیط هوا ،‌کویل گرمایی ،‌کویل سرمایی و خروجی با عملکرد بی صدا باشد .
‏ورودی هوای خارج شامل پنجرة‌مشبک، کرکره ها ،‌دمپرها
‏پیش گرمکن
‏ورودی هوای برگشتی ( دمپرها )
‏فیلتر
‏رطوبت گیر(هواشوی یا کویل سردی که توسط آب سرد یا محلول نمکهای مبرد ، با یا بدون پاشش عمل میکند )
‏ کویل گرمایی
‏ رطوبت زن
‏بادزن
‏سیستم کانال
‏خروجی هوا
‏ترمینال هوا ( با خروجی )
‏سمت هوا
‏12- تهویه سیال سرد کننده برای قسمت 5
‏12- ماشین تبرید شامل کمپرسور، کندانسور، اواپراتور و لوله کشی مایع مبرد
‏سمت تبرید
‏13- رانش آب یا محلول نمک مبرد
‏14-مجرای انتقال آب یا محلول نمک مبرد بین مبدلهای حرارتی
‏15خنک کردن آب کندانسور
‏13- پمپ
‏14- لوله کشی آب یا محلول نمک مبرد
‏15- برج خنک کن
‏سمت آب

 

دانلود فایل
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.